Mazda CX-9 (TC): дым из выхлопной трубы [SKYACTIV-G 2.5T]

 Неисправность: дым из выхлопной трубы двигателя [SKYACTIV-G 2.5T] Мазда СХ-9 (TC)

В этом материале указаны основные причины появления дыма из выхлопной трубы двигателя [SKYACTIV-G 2.5T]. Реальная диагностика в специализированном сервисе проводится в отношении выявления этих причин и называется диагностикой по симптому. Последовательность выполнения ее операций регламентируется Руководством по ремонту и техническому обслуживанию Mazda CX-9 (TC).

Описание неисправности:
• Синий, черный или белый дым из системы выпуска отработавших газов

Возможные причины:
Синий дым (горящее масло):
• Неисправность клапана PCV
• Внутренняя утечка масла двигателя
• Утечка масла на стороне компрессора или турбины турбонагнетателя

Белый дым (вода при горении):
• Неисправность системы охлаждения (утечка охлаждающей жидкости)
• Внутренняя утечка охлаждающей жидкости в камеру сгорания двигателя
• Утечка охлаждающей жидкости в компрессоре или на стороне турбины турбокомпрессора

Черный дым (обогащенная топливная смесь):
• Неустойчивый входной сигнал блока PCM
– Датчик APP или связанная с ним неисправность цепи
– Датчик ECT или связанная с ним неисправность цепи
– Датчик IAT №1 (встроенный в датчик массового расхода воздуха/датчик IAT №1) или неисправность соответствующей цепи
– Датчик массового расхода воздуха или связанная с ним неисправность цепи
– Датчик MAP или связанная с ним неисправность цепи
– Неисправность датчика A/F или связанной с ним цепи
– HO2S или неисправность соответствующей цепи
– Датчик TP или связанная с ним неисправность цепи
– Сигнал датчика давления наддува
– Сигнал датчика температуры наддувочного воздуха
• Несинхронизированный момент впрыска и неправильное количество впрыскиваемого топлива
• Засорение воздушного фильтра
• Патрубки системы впуска воздуха деформированы или имеют ограничение по потоку воздуха
• Подсос воздуха во впускном коллекторе двигателя и/или выпускном коллекторе
• Недостаточное/избыточное давление топлива:
– Неисправность датчика давления топлива
– Неисправность топливного насоса высокого давления
– Неисправность цепи управления электромагнитным клапаном управления сливным клапаном (повреждение драйвера в PCM, вызванное коротким замыканием на массу)
– Неисправность электромагнитного клапана управления сливным клапаном (встроенного в топливный насос высокого давления)
– Неисправность предохранительного клапана (встроенного в ТНВД)
– Топливная магистраль деформирована или имеет ограничения топливоподаче
– Неисправность блока топливного насоса
• Неисправность системы зажигания
• Неправильная компрессия двигателя
• Неправильная синхронизация впускных клапанов
• Неправильная синхронизация выпускных клапанов
• Неисправность драйвера форсунки (встроенного в PCM)

Руководство предписывает последовательное выполнение 17 пунктов/шагов диагностических проверок для определения причины появления дыма из выхлопной трубы двигателя Мазда СХ-9.Если неисправность сохраняется, просматриваются соответствующие бюллетени по обслуживанию, информация по ремонту в режиме онлайн и выполняется ремонт или диагностика в соответствии с рекомендациями.
Если автомобиль отремонтирован, поиск и устранение неисправностей завершены.
Если диагностика не выявила неисправность или дополнительная диагностическая информация недоступна, требуется замена PCM.